中国航油（新加坡）股份有限公司5月9日宣布，任命孟繁秋为首席执行官。同时，中航油方面也表示，公司执行董事兼总经理张振启的职务将变更为执行董事/总经理（贸易），并向孟繁秋汇报。中航油副总经理张兴波将于2008年5月被调派担任中国航空油料集团公司内的另一项职务。

　　现年39岁的孟繁秋为法学硕士，此前担任中航油非独立、非执行董事，系中国航空油料集团公司高级管理人员。

　　孟繁秋是中航油前首席执行官陈久霖的继任者，而陈久霖是中航油巨亏事件的重要责任人。2006年，新加坡法庭判处责任人陈久霖四年多的有期徒刑，此后公司首席执行官职位一直空缺。

　　2004年12月1日，中航油发布消息：公司因石油衍生产品交易，总计亏损5.5亿美元。净资产不过1.45亿美元的中航油因之严重资不抵债，已向新加坡最高法院申请破产保护。

　　后经查明，中航油2003年3月28日开始投机期权交易。2004年1月初，航油价格迅速上涨，期货交易出现亏损。随后经过两次挪盘后，亏损恶化速度加快。2004年10月25日，国际原油价格飙升至每桶55.67美元的历史高点。中航油集团向中航油提供了1亿美元贷款，但也未能帮助中航油免予被交易所强制平仓。自2004年10月26日至11月29日，中航油已经平仓的石油期货合约累计亏损约3.9亿美元，而将要平仓的剩余石油期货合约亏损约1.6亿美元。累计亏损5.5亿美元，成为中国海外公司中最大的一宗丑闻。同时，这也是自1995年巴林银行倒台以来，新加坡最大的公司丑闻。2006年，新加坡法庭判处责任人陈久霖4年多的有期徒刑，此后公司首席执行官职位一直空缺。

　　中航油同时公布了一季度业绩：第一季度归属股东的净利润为900万美元，与去年同期相比增长60％。这主要是因为利息开销因公司于2007年5月还清拖欠债权人的延期债务而减少、航油采购量增加、汇兑收益增加以及经营费用减少。公司采购及供应了114万吨航油，与2007年第一季度的91万吨采购及供应量相比，增加约25%。