经过一年多的筹备,大飞机公司11日上午10时50分在上海挂牌,这标志着中国大飞机项目正式启动。新成立的公司名称为“中国商用飞机有限责任公司”,简称“中国商飞公司”。该公司肩负中国大型客机研发、生产、销售重任。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江,中共中央政治局委员、上海市委书记俞正声,全国政协副主席、科技部部长万钢等出席成立大会,中国商飞公司国内合作单位、国际供应商与合作伙伴以及国际国内航空公司等参加大会。国务院国资委主任李荣融主持了挂牌仪式。
国资委为最大股东
大飞机公司注册资本为190亿元,股东名单已经确定,最大股东为国务院国资委,出资60亿元。大飞机公司股东构成为:国资委,31.58%;上海国盛(集团)有限公司,26.33%;中国一航,21.05%;中国二航,5.26%;中国铝业公司,5.26%;宝钢集团有限公司,5.26%;中国中化集团公司,5.26%。
作为第152家中央直属企业,大飞机公司的领导班子已敲定。公司的董事长、总经理分别是原国防科工委主任张庆伟、原国防科工委副主任金壮龙。
确保新支线今年首飞
大飞机公司董事长张庆伟说,中国商飞公司是大型客机项目的主体,也是统筹干线飞机和支线飞机、实现中国民用飞机产业化的主要载体。公司将确保ARJ21-700新支线飞机今年首飞成功。ARJ21-700是中国首架自主知识产权喷气支线客机,去年12月在上海飞机制造厂下线。
此前独立运行ARJ21项目的中航商飞公司,整体被纳入大飞机公司。
大飞机研制尚无时间表
“中国商用飞机有限公司”的职责主要从事民用飞机及相关产品的设计、研制、生产、改装、试飞、销售、维修、服务、技术开发及技术咨询,经营本公司或代理所属单位进出口业务等。
大飞机公司总经理金壮龙接受记者采访时说,我国自主研制的大飞机何时飞上蓝天,目前还没有确切的时间表。
金壮龙说,新公司刚刚成立,而培育人才、项目攻关都需要长时间的探索。因此,现在研究时间表或者确定发展战略,都还为时尚早。
金壮龙透露,新公司成立后,近期将要开展的工作是推进项目的论证,比如飞机选取什么形状、样式、标准,投入市场后有没有同类型竞争者等方面的研究评估,从而确定大飞机研制的具体方案。
此前,中国航空工业第一集团公司科技委副主任、中国工程院院士刘大响表示,如果进展顺利,我国有望于2020年前拥有自己的大飞机。
■新闻解读
我国大飞机的产业前景
航空制造被形容为“现代工业之花”,而“大飞机”更被誉为“工业皇冠上的明珠”。我国大飞机项目公司11日的揭牌成立,也拉开了一幅宏阔的产业前景画卷。
新任大飞机公司副总经理的ARJ21项目公司总经理罗荣怀对记者说,研制大飞机本身,也许很多年都挣不到钱,但这个研制的过程,却能为国家带来巨大的产业拉动和经济增长。日本一项研究表明,如果将民用船舶业对产业拉动以1元钱计算,那么家电为45元,汽车为80元,而大型客机为800元;同时,从投入产出效益来看,每向航空工业投入1万美元,10年后大约可以产生50万至80万美元的收益。