--问题是否在于人们总是不喜欢冒险？

　　--这是部分原因。不过我想这可以通过教育、氛围和基础设施来克服的。我的经验是，当人们雄心勃勃地努力做某事时，他们通常会在刚开始时更担心失败。不过，各种有趣的事情多半会产生巨大的经济价值。此外，在从事这些工作时，你总是在和最优秀的人并肩战斗，从而会觉得非常有乐趣。实际上，他们并不是真的在冒险，不过他们觉得象是在冒险。

　　--做为一家上市公司，你对股东们负有责任和义务。那么当你开始启动资源做特定投资时，你怎么看待这种责任和义务？

　　--我要说的是，在实践中这根本不是一个问题。我已经反复告诉整个公司，我希望大家致力于人工智能研究工作，可最终我们只有5个人在干这个事儿。猜猜为什么？这与成本没有多大关系。部分原因在于我们常常讲的70/20/10，即我们70%的资源是用在我们的核心业务上的，10%则用于能源之类与核心业务完全无关的项目上。（另外20% 用于与核心业务相关的边缘业务上。）实际上，10%的比例也是经过了相当艰苦的斗争才获得的。人们可能会认为我们在浪费资金或其它什么东西。但那10%所投入的领域恰恰促进了所有新产品的问世。

　　--与传统的财富500强企业相比，谷歌这类新兴企业做出这种改变不是更容易吗？

　　--我想，很多大型公司或组织的领导人肯定认为不可能产生这种改变。但是如果你纵观历史，会发现事物的确在变化，如果你的企业是静态的，那只能说明你的企业存在问题。比如汽车业，日本花费了很长时间才说服人们日本汽车也很可靠，然后他们开始把产品周期不断缩短。以前他们推出一款汽车需要五年时间，现在只需要一到两年，这就是一个大变化。

　　另外，还有诸如摩尔定律（即芯片中的晶体管和电阻器的数量每年会翻一番）一类的变化。人们认为摩尔定律只是对已发生现象的描述。但实际上摩尔定律的确在促使人们去按这一规律行事。每个人都根据这一定律被组织了起来，以使事情更快更好地发展。

　　--这是不是说，如果摩尔定律适用于其它的行业或是产品时，人们就会采取针对性的组织方式来实现这一目标？

　　--显然如此。不同的钥匙开不同的锁。很显然，你不可能在汽车行业使用摩尔定律。在汽车生产上，你总还是会面对一些物质上的限制。

　　--还有没有别的例子来说明创新性的领导技能可以用以解决实际问题？

　　--我想有很多行业都是这样。你可以去查一查，在过去50年里，有哪个行业没有进行大的改变。我们一直研究地热能。你应该明白，在这儿或是世界上任何一个地方的地表以下几英里处，由于地热能的存在，都会热得要命。那么挖一个真正深的洞引出地热能会有多困难呢？实际上我们在地上已经挖了很长时间的洞了，只是目的主要是获取石油，可是石油现在越来越贵。如果你想将地热能引上来，就必须挖掘更深更大的洞。现在这种利用地热能的技术还没有开发出来，但我想这种技术还是极有可能出现的。