人人谈论退休，72岁的王景祺把“退休”两个字锁在柜子里，依然在商界活跃。

　　经过多年拼搏，王景祺将Berlian Laju Tanker(简称BLT)发展为世界第三大不锈钢化学品液货船船行，集团市值为13亿9973万新元。他为人朴素低调，在去年“福布斯”印度尼西亚40富豪榜上排名第23位。

　　伴随着王景祺成长，以仁为本，取之社会，回馈社会的儒家思想，促使他投身社会企业中。他出资邀请中国农业专家向印度尼西亚农民介绍杂交水稻，从而协助他们提高收入、改善生活。

　　来到立达路下段的办公室，打量四周、寻找西装笔挺的老板，向职员询问哪一位是Hadi Surya(王景祺)，她指向不远处一位穿着衬衫、面容慈祥的长者。他就是去年“福布斯”(Forbes)所刊登的印度尼西亚40富豪榜上排名第23位的王景祺。

　　访问过程中，王景祺无不面带笑容、愉悦叙述，对任何细节都耐心解释。令人触动的是，他为访问做足功课，根据采访提问，在两张稿纸上写了满满的答案。

　　王景祺出生于印度尼西亚泗水，老家在中国厦门，是印度尼西亚第二代土生土长华人。这是传统的华人家庭，保留浓厚的儒家思想。

　　他是家中长子，幼年开始参与家庭的生意。18岁读完中学，家中共有10个兄弟姐妹，无法供他上大学，王景祺便全身心扛起养家糊口的责任。对此他完全理解父母的决定，因为“一切以家庭为主轴”。

　　父亲最早经营土产贸易，比如黄豆、丁香、咖啡豆，并于1949年成立有成有限公司。王景祺求学期间每天放学便到货库帮忙，每逢假期就到农产品生产地了解业务，并与当地农民和渔民接触，在海边看渔民如何捕鱼、晒鱼，与他们讨论如何改良包装。

　　王景祺从小对贸易产生浓厚的兴趣，不论遇到什么困难都去克服。他笑说：“年轻没有辛苦这两个字，只要有兴趣就完全不会累，与当地农民在一起就非常高兴。”

　　印象最深刻的经历是：检验咸鱼的质量。由于咸鱼是通过手工晒干的，晒的程度不均，有些地方会发霉而散发异味，因此要亲手检查。包装咸鱼的笼子是用竹子做成的，上面包了柚木叶子。

　　“柚木叶子是长毛的，碰到会发痒；咸鱼则更痒。加上那时没戴手套，我和父亲一名姓金的同事，由于检验咸鱼而导致整条手臂发炎，我们只好每星期轮流上阵。”不过，王景祺并没对这行产生反感。

　　建立化学品液运输王国

　　中学毕业后，王景祺意识到父亲的贸易只赚回扣，并不拥有资产，不利于长期发展，于是他便投入木材加工业，逐步累积资产。

　　他颇自豪地说，虽然当年教育程度不高，但学到的化学知识倒派上用场。他用淀粉、烧碱和硫自创的浆糊，比薯粉制成的浆糊效果好，还能卖钱。

　　1961年，父亲健康欠佳，王景祺接过家庭生意，三年后把生意扩展到出口贸易。

　　迫使他从出口贸易转行海运业是1974年的石油危机。他回忆，原出口的原木离岸价(FOB)每立方米为74美元，受到这场危机的影响，客户货船姗姗来迟。到了那年12月原木价格猛跌至18.5美元，损失惨重。他意识到，光有贸易是靠不住的，要把现金周转掌握自己手中。

　　王景祺于1974年，在香港成立大亚船运公司，并以276万美元购买第一艘6500载重吨(DWT)的专运原木船，运输印度尼西亚出口的原木；1976年在印度尼西亚雅加达成立另一家专运干货散装船公司。

　　1981年，随着印度尼西亚政府推出相关准证，王景祺成立BLT液货船务公司，拥有两艘6000载重吨的成品油船，长期租给印度尼西亚国营石油公司。Berlian意为珍珠，Laju是指迅速。想必公司要以快捷的运输服务，成为海事业中耀眼的一员。