雒文有在1979年花6000元买的第一辆车，如今这种车型早已经停产了。

　　1979 年的6000 元是什么概念，雒文有想了想告诉我们，那个时候，县长一个月挣60 块，自己在银行工作的妻子一个月挣30 块，这么一算，雒文有是绝对的“大款”，据说，他一度是承德的首富，他们家是第一个买彩电的，第一个买洗衣机的，第一个买冰箱的，第一个买录像机的，生活过得不是一般的舒心。后来等到大家都看到货运挣钱转行做货运后，1983年，老雒又转行做了出租车司机。那时出租车凤毛麟角，他开一年出租车就挣了近30 万。

　　有了初期的资金积累，雒文有又开一家汽车修理厂和一个卡丁车车场。不过，挣到钱的第一个月，钱还没有捂热，他就花了5000 元在北京一家单位，买了一辆“华沙”轿车，成为河北省第一个有私家车的人。据说，当年为了给那辆“华沙”找个牌照，还惊动了河北省交通厅，为他个人专门批了一个牌照。

　　我下意识地环视周围，心里暗暗对照他现在的生活……雒文有感慨地说：不到20 年的时间，他依靠汽车赚了上千万元，之后又将这些钱全花在老爷车上，千金散尽。现在的他每月只有七八百元的生活费，自行车和公交车成为其主要的交通工具。为了收藏这些老爷车，老雒花掉了他所有的积蓄。
　　红旗，永远的情结

　　雒文有骨子里有很深的“红旗情结”，他说那是他那个时代的人被渗透在血液里的一种崇高。我们在他的引领下，参观他收藏的各类“红旗”，真的是一辆车一个故事，一辆车一段传奇。一面红旗、三面红旗、五面红旗，接待过六位国家元首的红旗检阅车、毛主席、周总理的红旗救护车，雒文有的车库几乎就是“红旗大全”。

　　雒文有先后收藏了四辆红旗车，型号为CA770。这种被人称为“大红旗”的三排座高级轿车，车厢宽敞，行驶平稳，做工精细，处处体现“国车”风范。据雒文有说，开着这辆车，中华民族的自豪感总是油然而生。而且，这种自豪感也不只是他有，每一个看到他这辆车的中国人都要对他竖起大拇指。用雒文有的话说：没有任何一种汽车能像大红旗一样，浓缩着中国人如此深厚的感情。所以，参加路易威登国际老爷车拉力赛的时候，他选择的就是自己的“红旗”，原因只有一个——中国人开中国车。  

　　1998 年的那次比赛在中国举行，共有来自17 个国家和地区的50 辆老爷车参赛，其中就有雒文有驾驶的收藏品“大红旗”。这台“大红旗”曾经是聂荣臻元帅乘坐过的车。通过赛前国际老爷车联合会22 名专家的严格鉴定，证明这辆车绝对是原厂原件，连最小的螺丝钉也是原厂制造。其实就车况而言，雒文有的收藏品中，有辆吉姆车是最好的，车速也最快，要是参加比赛，估计拿个前三名不在话下。但雒文有坚持这辆红旗参赛。他认为，既然自己是唯一一个中国选手，那他就代表了祖国，中国人开中国车才是为祖国争得荣誉的最好方式。

　　事实证明，他的选择是对的。这辆48 号参赛车在比赛中，很圆满地完成了任务，取得了第九名的好成绩。更重要的是，这辆车所到之处，无不引起人们的围观和赞叹。据雒文有回忆，当比赛车队驶入北京长安街时，北京的司机纷纷鸣笛，向这阔别已久的“红旗”致敬，也为驾驶着红旗的雒文有鼓劲儿。也许正因为此，当比赛结束后，一个同是参赛选手的美国人找到雒文有，愿出20 万美元收购这辆“红旗”，被雒文有委婉但坚决地拒绝了。雒文有的回答是：这辆“红旗”是无价之宝！

　　1998年LV国际老爷车比赛

　　岂止这辆48 号是无价之宝，雒文有收藏的每一辆车都价值连城。最令雒文有自豪，也令我们一早就瞩目的是一辆10 米加长红旗，绝对的“压箱宝贝”，雒文有用一句话来形容：来之不易。

　　还是在2001 年长春汽车展上，雒文有和他的48 号车应邀参加了这次车展，当时心里美滋滋的。一天，一个吉林的车迷走到他面前说，就您这辆车还展览哪，你看看我这辆，说着拿出一张照片。雒文有一看，是一辆亮丽如新的10 米加长红旗，雒文有惊呆了，这辆车他只是听说过，但从来没见过，甚至连资料片都没看过。这一下，雒文有跟丢了魂似的，一直想着拥有这辆车，终于在年底联系到这位车主。车主是吉林国贸集团的一位总裁，这辆车也是他的至爱，雒文有通过电话说：“你提出任何条件，我能满足的都满足，只要能得到这辆车。但有一句话：我没有很多钱。”此前雒通过朋友打听，有人用几辆奔驰都没能换走这辆车。几个月时间，雒文有软磨硬泡，数度北上，坐硬座，住十块钱一夜的小旅馆，最后终于以自己的诚心打动了这位老板。“红粉为佳人，宝刀赠英雄”，那位总裁最后以极低的价钱转让给了他，雒文有充满感激地说：“他能把车给我是我的幸运。”

　　这辆10 米加长红旗被运回承德后一直停放在一位朋友的修理厂内，后来，被新华社承德站的记者发现，在互联网上发了一则消息，好家伙，几天内，有数十家媒体蜂拥而至，又是拍照，又是采访，弄得这个修理厂生意都没法做。后来，修理厂要求他把车开走，雒文有只好又通过朋友四处找地方。

　　光荣与梦想

　　老爷车（Vintage）是人们对现在被珍藏的古老而享有盛名的汽车的尊称。老爷车一词最早出现在1973 年英国一本《名车与老爷车》杂志上，很快得到各国汽车界人士的认可，并兴起老爷车收藏热。因为，每辆老爷车都满载着沉甸甸的历史。至于有多古老才算老爷车，没有统一、明确的规定，一般认为至少是四、五十年前生产的汽车。

　　小巧的大众甲壳虫