累计销量21.7万辆，同比增长1万余辆，这个成绩显然难以令李书福满意，然而小排量汽车销量持续低迷，也让主打小排量汽车的吉利无可奈何，尽管曾推出多款新车型试图攻占中级车市，但销量依然不温不火。
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然而，从去年初持续到年底，声势浩大的吉利360万天价换标活动，着实让关注吉利的人们对吉利充满了期望。作为四大自主品牌之一的吉利，曾经以“造老百姓买得起的汽车”口号震惊了国内外业界，而之后他在A级车市场上的出色表现，让人们为国产品牌的快速成长叫好不已。
随着奇瑞、比亚迪等自主品牌的迅速崛起，国外汽车厂商对小型车市场的介入，吉利的日子变得不再那么滋润。而当廉价与低端被贴上吉利的标签时，“高贵”就成了李书福的一种诱惑。
在经历了阵痛之后，李书福高调操作吉利换标，不仅要选到如意的新标，而且要换标活动成为贯彻全年的营销事件，让人们的目光始终注视着吉利。他要通过换标告诉人们，吉利不再仅仅是眼羡“高贵”，而是要真正开始实现从中低端到高端的战略转型。
也许吉利的换标让人们感到了些许的聒噪，但背后折射出的壮士断腕，有理由使人们对李书福的新车年充满期待。
