2006年9月7日，一个不太显眼的投资行动悄悄完成，李嘉诚的航母旗舰：长江实业及和记黄浦抛售了一家美国互联网公司22%的股份，变现3.04亿美元现金。一次性抛售持股量的7成股份，显示长实和黄的态度。5年多来，李氏在网络投资领域一直在寻找他擅长的商业模式，他依赖亚洲式的成本控制方式获得间断的利润回报。但他一直在一场赌博中彷徨：哪里是安全的彼岸？哪里可以找到成熟可靠的经营策略？他要赌新经济的未来，这一点不像70多岁老人的行为。
　　 
      『首席执行官』 ceo.icxo.com，事实证明即便是“超人”，也有难言之隐：外界盛传，李氏财团大赌3G通讯市场深陷泥潭，此时大手抛售互联网股票，也被人说是为了脱困。 这家网络公司叫“价格线”（Priceline.com），在美国纳斯达克上市。长实和黄（长和系）是它的控股股东，专门做网上定飞机票、预订酒店、租车、邮轮、假期安排，本身业务很普通，只是搬上了网络。但经营方式有意思：由你定价，由你自选，完全的互动折扣销售方式。
　　
　　这个故事有美式硅谷风格，极富创造性，而且很成功地获得市场，一度市值超过100亿美元，股价飞升到每股160多美元。但也很令人忧虑，因为在李超人入主之前，他没有挣过一分钱利润，而是大把大把花钱。直到被华尔街分析员打上“死亡标签”，股价狂泻到2美元的时候，才回复到真实世界。
　　
　　李超人再次上演绝佳财技和独到商业眼光，在2001年互联网泡沫破灭之际，低价7000万美元拿下“价格线”。之后全力低成本经营，改变美式花钱风格。 虽然经历“911”等多次大风大浪，但老江湖尽显商业本能，作出连续两年多盈利2.4亿美元的佳绩，股价高升至每股34.16美元，又突然出手变现3.04亿美元。快进快出，出手干净利落，兵不血刃，雁过无声，一个另类的李姓资本家风格。
　　
　　杰伊·沃克的梦想之作
　　
　　回到1991年，我们来认识一个叫杰伊·沃克（Jay Walker）的美国猛人。当年他36岁，崇拜一个人：爱迪生。他说爱迪生的1063件发明获得专利权很了不起，但却没有为他带来超级财富，身后只剩1200万美元（相当于今天的1.3亿美元）遗产。这太不正常了。他认定聪明人应该大富大贵。
　　
　　杰伊·沃克成立了一家叫“沃克数字公司”（Walker Digital）的知识产权实验室。他纠集一批律师和专家，开始研究一些商业模式。每次发现好主意，他都会出资购买，或者全力拥有。然后呢？他把这些生意方式、商业经营策略注册成为专利，独家拥有，不许别人染指。
　　
　　这种方式有些霸道，但在尊重知识产权的环境下，这一商业模式颇为成功。杰伊·沃克注册拥有了12项专利，带来不少商业回报。他不断申请了240项生意专利，是个典型的另类狂人。
　　
　　当然，他依然是个商人。首先他花费了250万美元，买下“价格线”由买方主动喊价购买机票的电子商务相关专利。有兴趣，你可以查看美国专利号第5794207号“由买方决定交易条件的商业网络”（Method and Apparatus for a Cryptographically Assisted Commercial Network System Designed to Facilitate Buyer-Driven Conditional Purchase Offers）。
　　
　　然后，1998年，他拿着“由客户订价，由客户自选”的2项专利成立了“价格线”，商业计划就是：网上订机票、订酒店，由客户出价，再经过网络撮合，合适就成交。
　　
　　他依赖这些，成功说服创投资本家在“价格线”身上投资了一亿美元。
　　
　　传统的交易方式大多是由卖方决定交易条件。卖方决定其商品的价格、包装方式、售后服务等交易条件后，等待有兴趣的客户上门。
　　
　　但杰伊·沃克知道有些商品的价值会随时间变化。比如飞机座位，越接近起飞时间，越贬值，起飞时，空余座位价值为0，所以这里就有潜在机会。但航空公司一般不会主动降价，会影响机票正常销售，到起飞前，希望降价，也苦于一时找不到需要的买家。

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