大约二十年前，一部美国企业家的自传横空出世，这部畅销几十年、销量突破700万的经典著作就是《艾柯卡自传》。李·艾柯卡从一文不名的推销员一步一步登上了世界顶级企业美国福特汽车公司总裁的宝座，正当人生光芒四射时，却莫名其妙地被小亨利·福特炒了鱿鱼。他没有垮掉，在行将退休的年龄接过濒临破产的克莱斯勒汽车公司，经过几年的打拼，使其起死回生。最近，《艾柯卡自传》由中信出版社重版，本报特摘选其中若干章节，以飨读者。
“亨利国王”一步步地架空我
1975年，亨利开始实行他处心积虑已久的计划，一步一步地毁掉我。
在这以前，我们还相安无事，但那年他开始时常感到胸部灼痛，而且健康状况很差，这时“亨利国王”开始了解人都难逃一死。亨利认为我想篡夺福特家族的王位，他非得除掉我不可，但又不敢直截了当赶我走，因此他决定采用马基雅维利的权术，羞辱我然后逼我辞职。
我和亨利之间的持久战在1976年真正爆发，起因是亨利对斯帕利希的打击。
斯帕利希是底特律最富传奇性的人物，别人都说“他的血管里充满汽油”。他是工程师和产品设计专家，在开发新车型的过程中扮演了非常重要的角色，特别是对野马和嘉年华。
我身为福特总裁的责任之一就是主持产品设计会。在开会的时候，斯帕利希坐在我左边，而亨利坐在我右边。很明显亨利并不欣赏斯帕利希以及他的提案，斯帕利希很直率，没有对国王显示出足够的恭敬。亨利尽量不发作，但每个人都知道状况不对了。
有一天产品设计会结束后，亨利把我叫进他的办公室，“我讨厌那个该死的斯帕利希，我不要他坐在你的旁边，他一直在你耳朵旁边灌输毒素，我不允许你们两个这样联手整我。”
我只有把斯帕利希叫进来告诉他这件事，我说：“我知道这件事莫名其妙，但你不能再坐在我旁边了。”这是我所能做的最大限度，斯帕利希是我们这个队伍里最有价值的球员，我绝不可能让他坐冷板凳。但不久后亨利打电话给我，要我开除斯帕利希。
我说：“亨利，你真会开玩笑，他是我们最棒的人。”
亨利说：“现在就开除他。”
那时正是下午，我即将离开办公室搭飞机去纽约，我问亨利这件事是否可以等我回来再做决定。亨利说：“如果你不现在就开除他，你就和他一起走。”
我仍然想和他讲理，我告诉亨利：“斯帕利希开发了野马，他为我们赚了不少钱。”
亨利说：“你少废话，我不喜欢他，你没有权利问为什么，这就是我的感觉。”
斯帕利希被迫离开不久，开始为克莱斯勒工作。没过两年，斯帕利希和我再度一起合作，今天他是克莱斯勒的总裁，而且最令人愉快的是，他的前轮驱动汽车，特别是在福特汽车公司时亨利不让他做的T-115型系列车，如今毫不留情地吞食着福特汽车公司的市场。
1977年初，亨利宣战了。他请麦肯锡管理顾问公司来改组公司的最高管理层。当这个计划完成之后，有位麦肯锡的高级经理留了一张小条子在我桌上：“撑下去，李，但这并不容易，你的老板完全是个独裁者，我真不知道你们怎能忍受他。”
4月中正式实施了新的安排。亨利当然仍任董事长兼首席执行官，考德威尔被任命为副董事长，我仍继续任总裁。我们各有各的职责，但亨利发出的备忘录明白道出了这其中最主要的改变以及新安排的真正原因，上面写道：“董事长不在时，副董事长即为首席执行官。”
公司的决策架构成了一只三头怪兽，考德威尔过去是我的手下，如今却莫名其妙地跳到我的上面，除了亨利想整我之外，实在没有其他的理由。
14个月后，也就是1978年6月，亨利宣布了新的高层改组，我们决策层由3人增为4人，新加入者是亨利的弟弟比尔，我再退一级成为第四号人物，而且我不直接受亨利的指挥。反而是受考德威尔的指挥，为了彻底羞辱我，亨利甚至等到新改组宣布的前一天才通知我。
每天我发现自己失去一片躯体，我放出话来拒绝接受新的安排。
