卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）
雷诺公司（Renault）和日产公司（Nissan）首席执行官
注意力高度集中。戈恩就是这样做的，因为他同时管理著两家世界 500 强公司。
我每个月都要从巴黎去东京，并且在那里待上一两周。在东京的那个星期，我要主持召开日产公司执行委员会会议、设计会议、产品决策会、投资会议以及董事会会议，所有重要会议都在这周举行。我在雷诺公司的工作也一样。我把做出的决定交给执行委员会，让他们付诸实施。
各月的情况不尽相同。3月份我在美国待一周（我还是日产公司北美业务区的负责人），日本待一周，法国待两周。但是，大家都知道，我每月的第一个星期在巴黎，第三个星期在日本。
我在法国、日本和美国各有一位助理。他们都精通两种语言: 日语和英语或者法语和英语。我的助理负责筛选所有邮件和文件。我是个很挑剔的人。他们深知哪些问题是我感兴趣的，而哪些问题应该转交执行委员的其他成员。对于那些针对某个单独议题而又不属于业务例会的会议，我的要求很严格。会议时间最长不超过一个半小时。会上，一半时间用于提案演示，一半时间用于讨论。
清晨是我思维最活跃的时候。我一般要求，我参加的第一个会议不能早于8点。如果需要更多时间思考问题，我会早起。我通常在6点钟起床，不过如果睡眠时间不足6小时，我就会没精神。
同时承担两份工作的风险，是你有可能丢掉一些细节。我们的组织方式让我仍然能够与许多人接触，所以我认为我的确能够准确地了解实际情况。我也必须牺牲一些东西。当我以前在日本管理日产公司的时候，我曾经每个月拜访一家经销商，每两三个月走访一家生产厂。如今，我只能每半年拜访一家经销商，每年走访一家生产厂。和问题保持距离也很重要。我从不把工作带回家。周末我会陪伴家人，和4个孩子一起玩耍。周一，当我工作时，我可以隔著一些距离来看待问题。经过休整后，我变得更加精力充沛，也就能想出更好的主意。
当你感觉到有问题存在，但又无法清楚地认识这一问题，而且也想不出解决办法时，压力就会不断增加。我们都是凡人。你要知道，我和大家一样，也会感到痛苦、感到压力，而且我也会有时差。由于承受著巨大的压力，有些夜晚你辗转反侧难以入眠。每个做类似工作的人都会遇到这样的情况。 采访者: Alex Taylor III
