载人飞船的力量对比正在发生变化。中国开始成为可信、稳定的第三支力量，而与此同时，美国却挣扎在其近期规划的太空探索目标中。
然而在中国国内，载人航天项目的意义也正发生变化。商业已经成为推动、扶助神舟系列航天项目的重要作用。
早在2003年，当杨利伟搭乘神舟五号飞船成功完成中国第一次载人航空旅程时，夹杂着民族自豪感的喜悦之情冲击着中国每个角落。当时的神舟五号肩负着重要历史使命，也是以国家荣誉作为主要动力。这个光辉篇章从此奠定了中国经济、科技强国的地位。
“处女航”永远只有一次。时隔两年，当载人飞船第二次升空时，人们却需要其他动力来支撑中国的航天事业继续前进———太空行走、空间站接轨，中国还有许多目标有待完成，而这些目标需要巨额资金的投入。
